2026 款马自达 CX-5 在保持其同级最佳操控口碑的基础上进一步优化。工程师借鉴 MX-5Miata 的底盘理念，采用更大直径活塞和低摩擦阀系的新减震器，搭配更软的弹簧与更强的初始阻尼，提升舒适性同时抑制车身晃动。转向系统也全面升级：通过优化 G-VectoringControl 系统、预加载四驱扭矩耦合器及降低电动助力转向阻尼，带来更线性、更富路感的转向反馈。马自达研发高管 RubenArchilla 表示：" 我们不是改变性格，而是让它变得更好。"
2026 款马自达 CX-5 在保持其同级最佳操控口碑的基础上进一步优化。工程师借鉴 MX-5Miata 的底盘理念，采用更大直径活塞和低摩擦阀系的新减震器，搭配更软的弹簧与更强的初始阻尼，提升舒适性同时抑制车身晃动。转向系统也全面升级：通过优化 G-VectoringControl 系统、预加载四驱扭矩耦合器及降低电动助力转向阻尼，带来更线性、更富路感的转向反馈。马自达研发高管 RubenArchilla 表示：" 我们不是改变性格，而是让它变得更好。"
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