盖世汽车讯 泰国 2026 年 1 月新车销量达 73936 辆，较 2025 年同期的 48092 辆增长 53.8%，实现连续第十个月环比增长。该数据由泰国工业联合会（FTI）于近日发布。

当月销量回升主要受电池电动车型（BEV）集中交付推动。政府数据显示，1 月 BEV 销量达 31860 辆，同比增长 354%；混合动力车型（HEV）销量为 12650 辆，同比增长 19%。同期，传统燃油皮卡（ICE）销量为 11500 辆，同比下降 6%。销量反弹与泰国政府 EV3.0 购车激励政策于 2025 年底到期直接相关，消费者集中赶在政策退坡前完成提车。该政策已于 2026 年初被激励力度下调的 EV3.5 计划取代。此外，多家中国车企在 2025 年末加大营销推广力度，以达成全年生产目标，亦对当月终端交付形成支撑。

泰国工业联合会指出，2026 年 1 月国内汽车产量为 118386 辆，同比增长 10.5%；出口量为 58405 辆，同比下降 6.3%。出口承压主要受泰铢走强及中国车企全球竞争加剧影响。基于当前趋势，FTI 已将 2026 年全国汽车总产量目标上调至 150 万辆，其中内销目标 55 万辆，出口目标 95 万辆。

宏观层面，泰国经济在 2025 年第四季度实现同比 2.5% 的增长，高于第三季度的 1.2%，主要受益于国内消费与投资回暖。泰国央行在过去十八个月内将基准利率从 2.5% 下调至 1.25%，以支持内需扩张。此前两年，受高负债居民及中小企业融资难度上升影响，泰国车市曾经历持续下行，银行信贷政策收紧是重要制约因素。

第三方研究机构 GlobalData 预计，泰国 2026 年本土轻型车销量将达 62.6 万辆，同比增长 1.4%；2025 年该数字为 61.7 万辆，同比增长 9%。