2019 至 2025 年,日本汽车在印尼、马来西亚、泰国、越南、菲律宾和新加坡六国销量整体下滑 22%。同期,中国品牌市场份额从不足 1% 跃升至约 12%,在泰国和印尼分别达 22% 和 14%。东南亚多国正大力推动新能源车发展,如泰国 "EV3.5 计划 " 提供关税减免、补贴等优惠,吸引中国车企建厂。此外,本土品牌如越南 VinFast(三电系统来自中国)、马来西亚 Proton(已被吉利收购)也快速崛起,进一步挤压日系空间。政策支持与中国技术加持,正重塑区域汽车市场格局。

2019 至 2025 年,日本汽车在印尼、马来西亚、泰国、越南、菲律宾和新加坡六国销量整体下滑 22%。同期,中国品牌市场份额从不足 1% 跃升至约 12%,在泰国和印尼分别达 22% 和 14%。东南亚多国正大力推动新能源车发展,如泰国 "EV3.5 计划 " 提供关税减免、补贴等优惠,吸引中国车企建厂。此外,本土品牌如越南 VinFast(三电系统来自中国)、马来西亚 Proton(已被吉利收购)也快速崛起,进一步挤压日系空间。政策支持与中国技术加持,正重塑区域汽车市场格局。
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