年后开工，车市直接卷疯！

最先出来炸场的莫过于一众合资燃油车，各种写满优惠促销、新春权益的宣传海报，看得人心血沸腾——抢在开工第一天，广汽丰田就推出威兰达 Air 版，权益价售 13.78 万元起，相比之前的起售价再降了 3.2 万元；东风日产也在马年开局打响头炮，其中十五代轩逸限时仅售 9.49 万元起，搭载鸿蒙座舱的天籁   S380 大师版降 2.1 万，限时售 16.19 万元起。

紧随其后的，还有起售价低至 17-18 万元的广汽本田奥德赛、冠道，以及限量 1000 台的雅阁 PHEV，裸车价直降 10 万，仅需 13.88 万元；别克昂科威 Plus 和君越均降 5000 元，售 16.49 万元起和 15.49 万元起……

但要说狠的还得是豪华品牌——宝马 7 系优惠 27 万，曾经 80 多万的旗舰，如今 60 万不到就有交易；奔驰 GLC 最高降幅达 6.25 万元，售 35.18 万元起；在部分地区，奥迪 Q5L 在采用贷款方案后裸车价低至约 24 万元，降价幅度约 13 万元！

必须承认，在折扣到位的情况下，合资品牌还是有不错的号召力的，再加上如今这些燃油车的诱人价格，对于预算有限又的朋友而言也不失为一些高性价之选。

但需要注意的是，其中也不乏部分折扣是为了清库存的，因此，有买车打算的朋友也别盲目跟风，" 买新不买旧 " 的铁律永不过时，如今新能源已成主流趋势，如果你更看重长期使用体验，并且也想体验智能出行，以下即将在近期上市的这 4 款合资新能源车，或许值得你再当一回 " 等等党 "。

广汽丰田铂智 7

产品亮点："532"轿车、700km续航，配双腔空悬，华为+小米+Momenta做智能化背书

预计价格价格区间&定位：20万级纯电中大型轿车

上市/预售时间：3月5日预售，预计3月内上市

作为丰田冲击中大型纯电豪华轿车的王牌，铂智 7 最大的亮点就是拥有华为、小米、Momenta 三方加持，一口气直接补齐把丰田的智能化短板，因此有网友戏称铂智 7 为 "20 万级合资品牌的全村希望 "。

设计上，新车采用溜背轿跑造型，豪华感和运动感双在线。标准的 "532" 尺寸——超 5 米的车长，接近 2 米的车宽以及超 3 米的轴距，让车内空间得到充分保障。看过实车就知道，铂智 7 的内饰用料、配色都极具高级感，完全超越了大多数人对 "20 万级合资纯电中大型轿车 " 的期待。

动力上，搭载华为 Drive One 电驱系统，最大功率 207kW，CLTC 续航最高 710km，支持 800V 高压快充，10 分钟就能补能 300 公里，彻底跟续航焦虑、补能慢说拜拜。底盘配备带预瞄功能的双腔空气悬架。

智能配置更是王炸：首款搭载鸿蒙座舱 5.0 的丰田车型，车机流畅度拉满，还能联动华为生态，手机、智能家居无缝衔接，科技感直接拉满。

主动安全方面，新车配备 Momenta R6 智驾辅助系统 + 激光雷达，高速领航、城市复杂路况导航、全场景自动泊车全都能搞定。如果你既想要合资品牌的品质，又不甘心在智能化上妥协，铂智 7 值得重点关注。

东风日产 NX8

亮点：基于天演架构打造，增程/纯电可选，提供5/7座版，配激光雷达

预计价格区间&定位：15-20万级中大型新能源SUV

上市/预售时间：计划3-4月期间上市

东风日产 NX8 是基于天演架构打造的中大型新能源 SUV，也是东风日产 N 序列中的第三款车型以及首款 SUV 车型。

造型设计上，新车的整体风格与 N6 保持一致，车身线条偏圆润，前灯组采用分体式布局并配套贯穿式行车灯，车顶采用悬浮式设计，配合大尺寸全景天幕。新车长宽高分别为 4870/1920/1680mm，轴距 2917mm，定位为中大型 SUV。另外，新车仍采用隐藏式门把手设计。

新车内饰目前还没公布，据说会搭载由仪表屏、中控屏幕、副驾娱乐屏与 AR-HUD 抬头显示组成四联屏交互系统，车机采用华为鸿蒙座舱 HarmonySpace 5 系统。

智能驾驶辅助系统方面，新车配备激光雷达，支持高速 / 城市领航 NOA+ 全场景智能泊车。

和过往的 N 序列车型一样，新车也提供纯电 + 增程的 " 双动力选择 "。其中，纯电版搭载 215kW/250kW 电机，配备 73kWh 和 81kWh 两种电池组，CLTC 续航里程从 565-650km 共四种可选，且均支持 800V 高压平台 + 宁德时代 5C 超充；增程版配 1.5T 增程器 +195kW 电机，配备宁德时代磷酸铁锂电池组并提供多种容量选择，对应纯电续航 102km、185km、214km 不等，综合续航超 1000km。

别克至境 E7

亮点：基于逍遥架构打造，阻尼可变悬架，真龙插混Pro系统CLTC纯电续航达210km

预计价格区间&定位：20万级大五座中型插混SUV

上市/预售时间：计划一季度内上市

至境 E7 是继至境 L7（中大型轿车）、至境世家（中大型 MPV）之后别克至境序列的第三款车型。

新车定位为中型 SUV，尺寸为 4850/1910/1676mm，轴距为 2850mm，采用五座布局。

智能配置方面，新车车内配备 50 英寸 AR-HUD 增强现实抬头显示系统，车机内置高通骁龙 8775P 芯片，可保障车机系统丝滑流畅运行与持续 OTA 升级。

新车的智能驾驶辅助系统基于 Momenta R6 强化学习大模型打造，同样可实现高快领航 + 城区 NOA、全车位泊车辅助等功能。此外，新车还搭载预瞄式 RTD 连续阻尼可变悬架，前置摄像头与激光雷达每秒 500 次高频扫描，提前 20 米精准识别减速带、坑洼路面，以每秒 200 次毫秒级响应实时调节悬架阻尼，有效提升驾乘舒适性。

动力方面，新车搭载 " 真龙插混 Pro" 系统，提供 1.5L/1.5T+ 电机两套插混系统可选，其中 1.5T 发动机还荣获 " 中国心 " 年度十佳发动机称号，最大功率 115kW，峰值扭矩 230N · m，搭配 165kW 的电机，纯电续航有 106km、163km、168km 三个版本可选，足够覆盖工作日市区通勤需求。

写在最后： 

如今国内新能源车市占率早已过半，市场渐趋饱和，却依然挡不住每年新车如雨后春笋般涌现。越是在产品过剩、选择泛滥的环境里，消费者越要擦亮眼睛，理性挑选。

当下，不少合资新能源车正借助本土合作伙伴的技术赋能，快速补齐智能化、电动化短板，产品力不仅迎头赶上，部分领域甚至实现了对中国品牌的超越。当合资电车与国产电车再度走向   " 同质化 "，合资车企沉淀多年的造车经验、品控体系与品牌号召力，很可能重新成为消费者选车时的信心来源与关键考量。接下来即将登场的一批合资新能源车，依然值得大家期待。

( 本文仅为作者个人观点，不代表 DearAuto 立场。 )

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广东格林律师事务所李国勇律师