特斯拉在欧盟的碳排放积分收入遭遇重大打击。据欧盟最新文件，丰田和 Stellantis 将退出特斯拉 2026 年欧洲碳排放池，二者曾是该池中付费最高的成员。此前，该池包括零跑、福特、本田等 8 家车企，预计为特斯拉带来超 10 亿欧元收入。如今仅剩 5 家成员。丰田称其混动车型已接近达标，且纯电车型如 bZ4X 在欧洲表现良好；Stellantis 则依托旗下中国电动车企零跑，计划自建排放池抵消超标排放。叠加美国碳积分市场已于 2025 年取消，特斯拉全球碳积分收入从 2024 年的 27.6 亿美元降至 2025 年的约 20 亿美元，下滑趋势持续。尽管 12 月前仍可调整成员名单，但车企正加速自主合规，特斯拉 " 躺赚 " 时代或已终结。