盖世汽车讯 吉利控股集团旗下子品牌睿达（Riddara）正推进在泰国本地组装其纯电动皮卡 RD6 的计划，以响应当地电动汽车需求增长，并将泰国打造为面向东盟市场的区域生产枢纽。该计划于 2024 年 10 月 RD6 在泰国上市后启动，目前已进入实质性推进阶段。

睿达 RD6 自 2024 年底在泰国开启销售，2025 年全年交付量为 670 台，全部由吉利位于中国山东淄博的生产基地进口供应。睿达泰国公司总经理曹峰表示，尽管泰国皮卡整体销量近年出现下滑，但电动皮卡细分市场仍具显著增长潜力。" 泰国是皮卡领域的机遇市场。虽然当前销量放缓，但长期来看，我们相信电池动力皮卡将持续增长，因其相比燃油皮卡具备更高的能源效率。"

泰国是睿达首个海外扩张市场。目前，该公司已在缅甸、老挝和菲律宾开展 RD6 的市场营销活动，并正对马来西亚市场进行可行性评估，RD6 亦被纳入潜在引入车型范围。为支撑本地化战略，睿达泰国计划于 2026 年推出新车型，包括一款单排座皮卡，主要面向车队用户及家庭使用场景。

在产品技术层面，RD6 提供三种电池容量版本：63 千瓦时、73 千瓦时和 86 千瓦时。其中，63 千瓦时版支持最高 90 千瓦直流快充，30% 至 80% 电量补能耗时 32 分钟；73 千瓦时版支持最高 110 千瓦直流快充，同等区间补能时间为 30 分钟；86 千瓦时版支持最高 100 千瓦直流快充，补能时间约为 32 分钟。

通过底盘调校与密封系统优化，RD6 两驱版涉水深度达 500 毫米，四驱版则提升至 815 毫米，后者较两驱版增加 9 毫米离地间隙，并强化了车身密封性能以提升环境适应性。

据公开信息，泰国皮卡市场长期占据该国汽车销量主导地位，但近年受消费者及中小企业负债率高企、银行收紧车贷审批等因素影响，整体需求明显回落。睿达选择在此阶段加码本地化生产，意在依托政策支持与基础设施升级趋势，抢占电动皮卡增量空间。2026 年，睿达泰国设定本土市场销量目标为 3000 至 5000 台。