盖世汽车讯 丰田汽车计划推出一款全新入门级车型，车名或将重启停用 27 年的 " 斯特瑞特 "（Starlet），以替代已于 2023 年停产的帕索（Passo）与布恩（Boon）。该车预计于 2027 年秋季全球首发，将采用丰田 TNGA 平台，而非原定由大发主导开发所使用的 DNGA 平台。这一调整源于 2024 年大发认证不正问题后，丰田对小型车开发体制实施的全面重构，相关项目随之重新启动并转为丰田主导开发。

斯特瑞特初代车型于 1973 年上市，第五代于 1996 年发布，1999 年终止生产。此后该名称未再使用。新车型定位低于现款雅力士（Yaris），预计车身尺寸为全长 3670 毫米、全宽 1665 毫米、全高 1525 毫米，较帕索长约 20 毫米，较雅力士短约 270 毫米。基础版搭载 1.0 升直列三缸发动机，最大输出功率约 70 马力；混合动力版本预计配备电动机，售价区间约为 130 万日元至 190 万日元；GR 高性能版本将搭载新开发的 1.3 升直列三缸涡轮增压发动机，最大输出功率预计超过 150 马力，售价约 260 万日元。

外观设计方面，据现有信息推测，新车前脸将采用以直线为基调的 " 锤式 "LED 大灯，下格栅横向延展至车体两侧，底部集成粗壮的护板结构，侧身则突出宽体感明显的轮拱造型。该车将面向日本国内市场开发，作为帕索 / 布恩的直接继任者，填补丰田在入门级紧凑型车细分市场的空缺。目前丰田尚未就该项目发布官方声明，亦未确认车型命名、技术规格或上市时间表。