快科技 3 月 7 日消息，新春伊始，长三角铁路建设迎来新进展，东方枢纽上海东站目前已全面转入屋盖钢结构施工阶段。

钢管柱吊装、两端咽喉区桥梁工程大部分完成，这座超级交通枢纽雏形已然显现。

上海东站坐落于浦东新区祝桥镇，是沪苏通铁路太仓至四团段的核心新建车站，站场规模达 15 台 30 线，总建筑面积 130 余万平方米，其中高铁站房约 16 万平方米。

东方枢纽上海东站效果图

项目最大亮点是在国内高铁车站中首次引入航空模块，距离浦东国际机场 T1、T3 航站楼仅 5 公里、3 公里，从铁路出站闸机到航空模块安检口仅 250 米，可实现值机、托运行李等一体化服务，大幅提升空铁换乘效率。

作为综合性交通枢纽，上海东站将整合国家铁路、市域铁路、城市轨道交通及机场捷运等多重功能，设计时速 200 公里的沪苏通铁路二期将在此接入，未来还将连通多条高铁线路。

项目对标国际最高标准建设，预计 2027 年 7 月具备运营条件，建成后将与虹桥枢纽形成 " 西有虹桥、东有东方 " 的格局，把浦东纳入全国高铁网络，进一步强化上海作为世界级交通枢纽的地位。