福特近日宣布终止下一代纯电 F-150Lightning 皮卡及多款纯电 SUV、厢货车型的研发计划。CEO 吉姆 · 法利坦言，公司在该项目上严重误判市场需求，并受燃油车思维惯性拖累，导致纯电车型成本居高不下。尽管 F-150Lightning 初期受关注，但热度迅速消退，造成数十亿美元亏损。疫情后短暂的市场繁荣和芯片危机曾推高售价与利润，但不可持续。对比特斯拉，福特纯电车型如 MustangMach-E 在线束等细节上仍沿用传统设计，重量更重、成本更高，暴露出研发逻辑的根本差异。