据统计，春节过后，部分轮胎企业受多方因素影响，仍未全面复工。

复工企业的开机率，也未达到同比水平，需观察需求端的变化。

随着中东局势进一步恶化，国内轮胎出口需求，更有滑落的风险。

数据显示，2025 年，中国对中东地区，出口约 6500 万条轮胎。

其中包含 2100 万条全钢胎、4400 万条半钢胎，产品在当地很受欢迎。

但主要轮胎进口国沙特、阿联酋、伊拉克，都在此次美伊冲突中遭到波及。

国内有 15 家轮胎厂，出口中东占比约 20%，直接面临冲突危机。

据报道，中东贸易核心通道霍尔木兹海峡，已在冲突中近乎中断。

部分未交付的中东轮胎订单，可能在不可抗力下，推迟甚至取消。

大量订单回流国内市场，必然施压轮胎库存，加重国内市场的竞争。

随着这部分影响逐步传导至生产端，轮胎开工率可能由升转降。

（本文由轮胎世界网整理，资料来源于卓创资讯）