快科技 3 月 10 日消息，中汽测评（C-NCAP）最新公布了尚界 H5 的测评成绩，也即 5 星 +，其综合得房率高达 93.8%，在整个测试过的车型中名列前茅，甚至比很多更贵的车都要强，包括自家大哥问界 M8（93.7%）。

此次测试的车型为尚界 H5 纯电 Max 长续航版，官方指导售价 19.98 万，具体来看，尚界 H5 乘员保护得分率高达 98.27%、VRU 弱势群体保护得分率 82.91%、主动安全得分率 95.17%，并通过了电安全检测。

其中在实车碰撞、远端保护、鞭打测试、对车外行人腿部保护、车对行人自动刹车能力、对二轮车自动刹车能力、车辆照明效果等多个项目成绩均排在全部测试车型里前 20%，表现着实优秀，考虑到其不到 20 万的售价，则能进一步加分。

尚界 H5 是华为和上汽合作打造的尚界品牌首车，定位家用 SUV，长宽高分别为 4780/1910/1657（1664）mm，轴距长达 2840mm，空间越级。

纯电版提供 124 升容积的前备箱，支持车外双击开启，而车内后排拥有超过 1 米的腿部空间，靠背最大支持 32 度调节，提高长途出行的舒适性。

后备厢常规容积达到 601 升，可同时装下 3 个 28 英寸 /1 个 20 英寸行李箱，下方还提供 32 厘米隐藏式储物空间，容积达到了 80 升。

除了空间充足，相较于同级竞品，尚界 H5 最大的杀手锏莫过于智能化，Max 版配备华为 192 线激光雷达、4D 毫米波雷达，设有小蓝灯，支持华为 ADS 辅助驾驶。

至于动力，增程版搭载一台上汽生产的 1.5L 发动机作为增程器，匹配 32.6kWh 电池，CLTC 纯电续航 235 公里，综合续航里程 1360 公里，百公里综合油耗 4.44 升。

纯电版提供最大功率分别为 150 千瓦和 180 千瓦的驱动电机，匹配 80 度宁德时代电池，CLTC 纯电续航里程最高为 655km，百公里电耗 13.4 度。