受欧盟对华电动车反补贴初裁影响，上汽曾面临 38.1% 额外关税压力。随着欧盟改以价格承诺方案替代征税，政策环境趋缓，上汽自 2025 年起全面调整出海策略。在欧洲等成熟市场，MG 品牌由 " 速度驱动 " 转向 " 结构优化 "，强化混动产品布局，MGHybrid+ 系列销量激增，战略定位升级为 " 全动力组合服务商 "；销售模式也聚焦真实零售质量，推进 " 精算式增长 "。英国成为其欧洲结构重构关键支点。全球布局上，上汽从 " 中国制造 + 出口 " 转向 " 全球生产 + 本地价值嵌入 "：东南亚基地升级为 " 生产—出口双轮驱动 " 样板，中东与拉美则成新增长引擎。2025 年，上汽海外销量达 107.1 万辆，并发布 "Glocal3.0" 战略，未来将推多款多元动力新车，实现多区域协同增长。