" 股东双方批准了后续一系列投资规划，表示将坚定不移全力支持上汽通用中长期战略发展，聚焦别克和凯迪拉克品牌，持续加大资源投入，支持有竞争力的产品与技术快速落地，共同助力上汽通用实现高质量、可持续的长远发展。" 在近日举行的 2026 年上汽通用汽车经销商合作伙伴峰会上，上汽通用汽车总经理卢晓透露了通用汽车和上汽集团合作的最新进展。

按照合资协议，上汽通用 30 年合资到期日为 2027 年 6 月，通用和上汽是否续约一直受到外界关注。据《每日经济新闻》记者了解，双方已在多个场合表达出对上汽通用长期发展的坚定信心。

在此次关键战略会议上，卢晓系统阐述了公司下一阶段发展方向，并着重强调了未来三年的核心目标：" 重新确立作为主流合资品牌在新老赛道的领先地位。" 与此同时，上汽通用正式公布了未来三年的核心战略，覆盖健康经营、产品规划和技术领域突破三个方面。

在经营层面，上汽通用目前已经连续 5 个季度实现盈利。2026 年，市场竞争进一步加剧，卢晓表示：" 我们始终主张坚持价值导向而非价格导向，把竞争核心从   ‘拼价格’   转向   ‘拼技术、拼配置、拼体验’，这样才能使我们的汽车市场更加健康稳健地发展。" 上汽通用方面透露，今年将凭借合资企业的体系化优势，叠加本土主导、快速迭代的研发模式，未来三年，每年推出十余款全新和焕新车型。

在产品规划层面，上汽通用强调将牢牢守住 GL8 在 MPV 市场的销量总量第一的位置。"MPV 作为上汽通用的立身之本，公司必将持续投入，不遗余力。" 卢晓称。据记者了解，未来三年上汽通用计划在 MPV 领域累计投资超 100 亿元，目前已启动全新超豪华和下一代豪华 MPV 车型的开发。

未来三年，别克和凯迪拉克两个品牌将会加速新能源转型。其中，别克全新新能源子品牌 " 至境 " 将进一步铺开，至境 E7 车型将在今年上市，至境 L7 则会在今年推出纯电车型。记者获悉，上汽通用内部已启动别克品牌旗下更多新能源轿车和 SUV 项目，未来会有更多的别克新能源产品登场。

图片来源：上汽通用官网

凯迪拉克品牌将会推出全尺寸公路旗舰 SUV 凯迪拉克凯威德，预计 4 月底上市。卢晓表示：" 股东双方对凯迪拉克品牌在中国的提振计划达成高度共识，将充分运用中国本土的工程资源和关键技术，打造真正契合中国市场需求、具备硬核竞争力的新能源产品。"

在发展新能源战略的同时，上汽通用也在寻求拓展燃油车的基盘。从过去一年的销量来看，君越近 6 万辆、昂科威 Plus 超 11 万辆、XT5 超 4 万辆，均实现了正增长。在卢晓看来，确保燃油车的销量稳定和持续盈利对上汽通用和经销商网络的健康发展都至关重要。

技术领域的突破则是上汽通用未来三年核心战略的第三个方面。

据记者了解，目前上汽通用在电动化和智能化层面正加速布局，例如 2026 年泛亚本土自研混动系统还将进一步推广应用到别克至境 E7 等重点车型上。2026 年，新一代插混系统 " 真龙插混 MAX" 将亮相；纯电领域，下一代的电池和驱动电机也进入到实际开发阶段，目前上汽通用已经启动了基于高通下一代 8397 芯片的 AI 智能座舱的开发等。

" 历经风雨，上汽通用已不再是传统的合资企业，轻装上阵的我们就是一个创业团队。" 卢晓强调上汽通用的目标是领航合资 2.0 时代。 

每日经济新闻