面对混动车型需求激增，Stellantis 正借助外部技术快速布局。其全新 Jeep 切诺基混动版搭载丰田旗下 BlueNexus 提供的双电机混动系统，综合油耗达 37 英里 / 加仑，成 Jeep 在美最省油非插电混动车；即将推出的 GrandWagoneer 增程版则采用博世核心技术，电量耗尽后由发动机发电驱动电机，不直接驱动车轮。两款车型均整合 Stellantis 自研发动机，并计划扩展至 Ram 皮卡。此举反映车企从纯电转向混动的务实策略——通过成熟供应商方案降低成本、加快上市节奏。数据显示，美国混动车市占率预计今年将达 18.4%，远超纯电的 7.1%。尽管 Stellantis 未官方确认合作细节，但多方消息证实其正借力产业链伙伴重夺市场份额。