时隔十三年，曾经的 " 国民小车 " 奇瑞 QQ 回来了。

3 月 10 日，奇瑞 QQ3 正式开启预售，奇瑞 QQ 重回市场。这次，奇瑞 QQ 以新能源形象示人，目标直指小型电车市场。除了情怀，QQ3 还要用技术突围。

QQ" 换脸 " 回归

时间回到十三年前，彼时，2013 款奇瑞 QQ 上市，为这款 " 国民小车 " 的燃油时代划上了圆满的句号。

此后，中国车市风起云涌，QQ 暂时蛰伏，等待一个重生的机会。终于，在小型电车市场持续火热之下，QQ3 顺势归来。

与当年的 QQ 是 A00 级燃油微型车不同，QQ3 以 A0 级小型电车示人，更大，也更年轻。QQ3 长 / 宽 / 高分别为 4195/1811/1569mm，轴距达 2700mm，这不再仅仅是城市日常代步车，而是尺寸和空间更大的家庭用车。

当然，QQ3 也不再是当年的起售价 3 万级了，预售价 6.892 万 -8.9985 万元，直接对标吉利星愿、比亚迪海鸥和五菱缤果 S。

QQ 回来了，变得更大，也面向更广阔的市场。

挑战吉利星愿，情怀和技术全都要

在奇瑞 QQ3 的宣传文案中，" 青春 " 是提及最多的词。

诚然，对 70 后和 80 后来说，奇瑞 QQ 是他们难以割舍的记忆，3 万元左右就能买到一台城市通勤车，奇瑞 QQ 不仅是代步工具，还承载着他们不懈拼搏的梦想。

不过，现在 QQ3 进入的是小型电车市场，也是一个竞争非常激烈的市场。单月销量破 4 万辆成常态的吉利星愿、便宜又能打的比亚迪海鸥、设计更加年轻时尚的五菱缤果 S，还有不可忽视的极狐 T1 和萤火虫，小型电车可谓强手林立。

对于 QQ3 来说，除了情怀，想换来更多的销量还是要靠技术取胜。

从配置上看，8155 芯片、15.6 英寸 2.5K 中控屏、猎鹰 500 辅助驾驶系统，奇瑞 QQ3 确实诚意满满，想靠技术突围的决心也不言自明。

有情怀，还有技术，奇瑞 QQ3 开局的表现也可圈可点，预售开始 2 小时就收获 21957 辆订单。奇瑞 QQ 能否再次成为 " 国民小车 "，我们拭目以待。