3 月 10 日，上汽乘用车销售公司 2026 年春季媒体沟通会在北京举办。上汽乘用车副总经理、上汽乘用车销售公司总经理张亮携荣威品牌事业部总经理钱漾、MG 品牌事业部总经理陈萃一同向在场媒体展示 2026 年上汽乘用车品牌战略，共谋双品牌向上突围的新篇章。

2025 年上汽乘用车国内零售同比增长超 34%，新能源增幅超 80%，全新 MG4 稳居细分市场前列。面对这一成绩，张亮表示：" 在这个充满不确定性的时代，真正确定的，永远是用户的需求、技术的价值、品牌的坚持。"

2026 年，荣威迎来品牌 20 周年。站在这一关键节点上，荣威预告两大关键动作：第一，上汽乘用车即将推出的荣威 i6，燃油经济性优于日系、品质比肩德系、智能配置领先同级自主，让中国家庭以更合理的价格获得超越期待的产品价值。

第二，以 AI 原生高端序列重塑品牌高度。AI 原生高端序列的发布，承载着荣威重拾品牌定义权的战略意图。二者的共同指向，是让荣威品牌回归其应有的市场位置。

2006 年，荣威 750 以 25 万级价格突破自主天花板；2016 年，荣威 RX5 以互联网汽车开创者为行业确立技术范式；2026 年，荣威希望通过全新 AI 原生高端序列重塑定位，" 比行业标杆更标杆 "，是荣威对这一序列的明确要求。4 月 21 日，荣威品牌将在其品牌之夜亮相全球首款 AI 原生 SUV。

此外，荣威 2026 年将提速产品投放，保持每三个月发布一款新车的上新节奏，且不包含任何改款及换代车型，誓要重回主流市场。

轿跑世家是 MG 百年不变的基因，也是 MG 始终以产品回应用户对 "YOUNG FOREVER" 渴望的底气所在。在个性日益成为主流消费诉求的当下，MG 正以 " 承上启下 " 为核心打法，推动品牌完成一次清晰的向上跃迁。

" 承上启下 "，是对全新 MG4 用户导向与技术平权成功经验的坚定践行。从全新 MG4 到即将推出的 MG 4X，MG 将 " 用户想要什么，就给足、给透 " 贯彻到底，让半固态电池等硬核科技从高配专属变为入门标配。

在这个基础之上，即将到来的 MG 07 成为 MG 品牌向上突破的关键一棋。从燃油时代的 MG7 到新能源时代的轿跑最优解 MG 07，后者将成为 MG 品牌在新能源时代真正意义上的 " 代表作 "，根据了解，MG 07 将于二季度正式发布，其采用溜背造型，并提供纯电与插混的双版本，并搭载激光雷达等硬核配置，夯实 MG 在 15-20 万级市场的竞争底气。对于 2026 年，MG 品牌还将推出 4 款全新车型，覆盖两厢、三厢轿车及 SUV，能源形式涵盖纯电与插混。此外，MG 品牌事业部总经理陈萃还透露，未来两年名爵将投入 100 亿元 "All in" 新能源，推出 13 款新能源车型。

年轻不是年龄，是一种态度。MG 正以百年不变的品牌坚持，在新能源时代让每一个想活出自己的年轻人，找到属于自己的那一款车。

面向未来，上汽乘用车将以更坚定的步伐，在行业变革浪潮中领航前行。两大品牌品牌向上的战略，将带领上汽走向新的征程。