氢能是国家 " 十五五 " 规划纲要草案明确的六大未来产业之一。2026 年政府工作报告首次提到 " 未来能源 "，将其列入未来产业培育名单并置于首位。这意味着，氢能产业的战略价值正被重新定义。

作为清洁能源示范省，四川抢抓机遇。3 月 12 日，2026 氢能产业大会暨四川省氢能产业链供需对接会在成都举行，《每日经济新闻》记者从现场获悉，" 成德绵广 " 与 " 攀西雅成 " 两条绿色氢路正式贯通。

活动现场 图片来源：主办方提供

四川发展氢能产业具备先天优势，水电装机容量超 1 亿千瓦、全国第一，风光技术可开发总量超 7.58 亿千瓦，装机突破 3200 万千瓦、占比超过 20%。得天独厚的清洁能源禀赋，为大规模、低成本制取 " 绿氢 " 创造了优越条件。

与此同时，四川氢能产业发展也面临综合成本偏高、规模应用不够等难点。近年四川出台《进一步推动氢能全产业链发展及推广应用行动方案》等一系列文件，在财政补贴、要素保障、金融支持等方面给予真金白银扶持。仅 2025 年，四川省市两级财政对氢能发展的直接支持金额就达 4 亿元。 

《每日经济新闻》记者了解到，四川省级氢能专项政策将执行至 2027 年底，未来重点将在应用场景拓展上加大支持力度。

活动现场，四川省经信厅正式发布十大氢能应用场景及氢能产业供需清单。十大场景既包括氢交通、氢工业等已具备基础的成熟领域，也布局了高原多能联供、氢氨醇一体化等特色方向，还拓展了氢能轨道交通、氢能无人机等未来赛道，涵盖源网荷储、多能协同等多个维度。

四川省经信厅相关负责人表示，四川以氢交通为突破口，成效逐步显现。截至目前，布局建设 25 个加氢站，累计推广氢燃料电池汽车 1600 辆。川渝两地协同成效显著，共计建站 41 座、推广氢车超 2000 辆。

《四川省氢能产业中长期发展规划（2025 — 2035 年）》提到，四川将建设 " 一廊多路 " 氢能交通应用体系，依托成渝、成南、成雅等高速公路，分批打造成渝 " 氢走廊 "" 川藏线 "" 攀西雅成 "" 成德绵广 "" 成德眉资 " 等绿色氢路。

其中，成渝 " 氢走廊 " 已于 2021 年贯通并持续提质扩容。随着本次 " 攀西雅成 " 与 " 成德绵广 " 两条绿色氢路正式贯通，四川向南、向北的氢能运输大通道全面打通，全省氢能骨干网络初步成型，" 一廊多路 " 氢能交通应用体系加速落地。

每日经济新闻