近日，上汽通用五菱与华为合作打造的旗舰级 SUV ——华境 S 在中汽中心通关 C-NCAP 五星摸底测试。此次测试的一系列项目按照新版规程进行，主要设计乘员保护、主动安全以及行人保护三个部分。华境 S 顺利通过全部测试项目。

在大家最关注的碰撞测试中，华境 S 在正面 100% 刚性碰撞、相对速度 100km/h 正面 50% 碰撞测试后，均保持驾驶舱完整，A 柱及 B 柱无明显变形，安全气囊正常弹出提供保护，碰撞后车门能够正常打开。碰撞测试后，车辆紧急救援电话及时呼入，能够快速定位车辆位置并提供救援呼叫等进一步救援手段。

在侧面碰撞，侧面柱碰测试中，虽然溃缩吸能区域更有限，但华境 S 凭借 9 安全气囊，以及最高 2000MPa，高达 85% 的高强度钢车身占比依然对乘员提供了有效保护。

主动安全方面，华境 S 全系标配华为乾崑全维防碰撞系统 CAS 4.0，首批搭载舱内激光雷达 Limera，通过激光雷达、摄像头及毫米波雷达的共同协作，车辆能够对周围环境持续监控，并针对可能的风险进行干预和反应。主动安全的相关功能方面，华境 S 具备 20+ 项主动安全能力，可实现 " 全时速、全方向、全目标、全天候、全场景 " 五大全维主动防护。

针对道路上的车辆、障碍物、行人、非机动车，华境 S 的 AEB 主动刹车系统可以在 4-150km/h 速度区间激活，针对典型的 " 儿童鬼探头 "、" 二轮车横穿 " 等场景，华境 S 进行了针对性开发与验证，实现提前预警并主动制动，有效避免碰撞事故。

据悉，华境 S 将在 2026 年上半年上市，新车采用 6 座布局，车身长度超过 5.2 米，轴距超过 3.1 米，并且将采用插电式混动系统。