3 月 10 日，奇瑞旗下全新 QQ3 在安徽芜湖开启预售。二十三年前，初代奇瑞 QQ3 车型以 2.98 万元的价格让无数中国家庭圆了轿车梦。二十三年后，这台小车在竞争白热化的纯电市场高调 " 复活 "。

全新 QQ3 最显眼的变化，在于定位的转变。它不再走微型代步车的老路，而是从 A00 级燃油车升级 A0 级纯电车。全新 QQ3 轴距达到 2700mm，几乎摸到了 A 级轿车的门槛。

QQ 的回归，是奇瑞战略布局的重要落子。2025 年 7 月，奇瑞汽车成立奇瑞品牌国内业务事业群，下设星途事业部、艾虎事业部、风云事业部、QQ 事业部。其中，星途事业部聚焦高端品牌星途，艾虎事业部聚焦经典产品艾瑞泽和瑞虎，风云事业部聚焦新能源品牌风云，而 QQ 事业部聚焦小车产品。

QQ 事业部的成立，说明奇瑞对小车市场的重视。这个市场虽然单价低，但体量巨大，且在智能化浪潮下，正在经历从代步工具到精品小车的消费升级。将 QQ 独立为事业部，意味着这个经典 IP 获得了更大的自主权和资源倾斜，能够更灵活地应对市场竞争。

在 2026 新年献词中，奇瑞掌门人尹同跃强调，2026 年将坚持品牌向上，实现从 " 卖产品 " 到 " 强品牌 " 的蜕变。全新 QQ3 作为 QQ 事业部成立后推出的首台纯电小车，承担起了奇瑞完善自身品牌力的重任。

在今年 2 月的 2026 奇瑞 QQ 快乐之夜上，尹同跃表示，奇瑞要把奇瑞 QQ 打造成中国的 MINI、中国的 Smart，打造成属于中国的经典。这反映出，尹同跃希望全新 QQ3 不止于一款车型，而是一个新的品牌符号。

不过，MINI 能成经典，靠的是几十年如一日在设计、性能、文化上的沉淀。全新 QQ3 如果只是玩复刻，必然是不够的。

奇瑞试图为全新 QQ3 提供情怀之外的增量价值。3 月初，全新 QQ3 车队从康定出发，历时多日完成了全程 2000 多公里的川藏线长测。奇瑞在此次发布会宣布，全新 QQ3 成为 " 首个成功进藏的 A0 级 AI 纯电轿车 "。

在预售发布会上，《王者荣耀 · 荣耀之章》人气 IP 角色跨界亮相，联名创意车衣首度展示，这一举动瞄准的是年轻用户的文化认同感，同时，一位身高一米九的时尚博主坐进车内，亲测空间，以此打破 "A0 级小车空间局促 " 的市场刻板印象。

全新 QQ3 走的是 " 高配不高价 " 路线，即便是 6.89 万元的入门版，也标配高通 8155 车规级芯片，搭载 12.8 英寸中控屏。这种配置策略背后的判断是，年轻人对 " 丐版 " 缺少耐心，他们希望在预算范围内获得最好的体验。

截至预售前，全新 QQ3 获得超 6.1 万个盲订订单，其中一、二线城市客户占比超过 60%。预售开启后，全新 QQ3 用两小时便获得了 2.19 万个预售订单。这个数字足以证明 "QQ" 二字的号召力，但在情怀之外，真正的考验才刚开始。

全新 QQ3 承载着奇瑞在竞争白热化的精品纯电小车市场夺取份额、提升新能源整体销量的直接任务，这是检验奇瑞电动化转型成效的重要一环，其在 6 万至 8 万元价格区间的核心竞品包括称霸同级市场的比亚迪海鸥 / 海豚、近两年销售势头迅猛的吉利星愿。

尽管有经典 IP 的情怀加持，但如何让市场接受进化了的 QQ，是奇瑞面对的核心考验。根据计划，全新 QQ3 将于 3 月底正式上市交付。因此，奇瑞还有一些时间观察市场变化和竞品的动向，根据订单情况和市场反馈制定正式价格策略。