因 L3 级自动驾驶技术商业化前景不明，宝马集团决定降低其研发优先级，并在 2024 年 4 月推出的改款 7 系中取消 PersonalPilotL3 系统。该系统此前仅支持特定高速路段、限速 60km/h，且选装成本高达 6000 欧元，用户接受度偏低。尽管宝马未放弃高阶自动驾驶的长期布局，但短期内将聚焦更成熟的 " 新世代 " 技术。受此调整及市场压力影响，宝马 2025 年财报显示营收与利润均下滑，预计 2026 年盈利仍将承压。公司计划到 2027 年推出超 40 款新车，加速技术普及。