盖世汽车讯 Lucid Motors 在 2026 年于纽约举行的投资者日活动中宣布，其首批中型电动 SUV 将被命名为 Cosmos 和 Earth。基于同一平台打造的第三款车型也在研发中，但名称尚未公布。

这家总部位于加利福尼亚的初创公司正凭借 Lucid Cosmos 和 Earth 进军主流市场，因此必须确保策略得当。在推出了表现出色但价格昂贵的 Air 轿车和 Gravity SUV 之后——这两款均为较大型车辆——鉴于新款中型跨界车约 5 万美元的预计起售价，它们将瞄准完全不同的消费群体。

图片来源：Lucid

目前细节信息仍相当有限，但 Lucid 官方表示，Cosmos 和 Earth 将搭载 800 伏电池系统，采用支持双向充电的区域架构。一款名为 "Atlas" 的新型驱动单元将为公司的全新跨界车提供动力，Lucid 宣称，与当前一代电机相比，其重量减轻了 23%，零部件数量减少了 30%。

确切的续航数据尚未公布，但 Lucid 官方称，Cosmos 仅需 69 千瓦时的电池容量即可实现满电行驶 300 英里，实际续航里程将会更高。这得益于设计师和工程师为使电动汽车尽可能符合空气动力学原理所做的努力，其风阻系数仅为 0.22。

机械式车门把手也是设计的一部分，这与特斯拉、Rivian 甚至 Lucid 自身普及的电动控制隐藏式门把手有所不同。

此外，这两款 Lucid 中型跨界车将摒弃目前在 Air 轿车和 Gravity SUV 上使用的中控触摸屏。取而代之的是，仪表台顶部将设置一个超宽幅单显示屏，为驾驶员和乘客提供所有必要信息。

据 Lucid 介绍，Cosmos 将是一款面向城市道路、注重性能的车型，而 Earth 则更偏向于郊区和多种路况下的驾驶者。与此同时，中型车类别中的第三款车型尚未公布名称，将是三款中最适合探险的型号。

公司未说明新显示屏的哪些部分具备触摸功能，但提及它将分为四个不同的区域。从左侧开始，屏幕将依次显示能量相关信息、导航、娱乐以及天气预报等各种信息。

Lucid 补充道，一个具有自然语音能力、基于人工智能的助手将成为用户体验的核心，这或许可以解释为何取消中控触摸屏。至于该公司能否提供一个既实用又不令人烦恼或唠叨的可用系统，仍有待观察。