中型车凭借相对宽裕的空间表现、较高的配置水平以及偏向高端的市场定位，长期以来被不少消费者视为成功人士的身份象征。而随着市场竞争加剧，中型车售价逐步下探，覆盖人群也随之扩大。在往期的《日常实用性测试》中，我们曾测试过多款中型车。本次，我们将选取一汽红旗天工 05（以下简称：红旗天工 05）、一汽奥迪 A5L（以下简称：奥迪 A5L）、东风日产天籁 · 鸿蒙座舱（以下简称：日产天籁）、深蓝 L06 四款车型，通过横向对比，看看哪款车型的实用性表现更加出众。

    一、车内舒适性配置测试对比

    车内舒适性方面，四款车型的后排全部配备了三个头枕。其中，深蓝 L06 仅后排两侧头枕支持上下调节，对中间乘客身高的适应能力偏弱。此外，红旗天工 05 和奥迪 A5L 的中间头枕尺寸偏小，后者头枕填充物还偏硬 , 会对舒适性产生一定的影响。

    前排中央扶手方面，四款车型均采用软性材料包裹，触感舒适。虽然扶手都不支持前后移动或角度调节，但是得益于适中的尺寸以及合理的位置，因此在正常坐姿下，还是能够为驾驶员手肘提供有效支撑。

    主驾驶座椅前后移动距离方面，红旗天工 05 的测试数值达 270mm，位列第一。排名垫底的是深蓝 L06，距离仅有 230mm。方向盘调节方面，日产天籁的上下调节角度达到 16.7 °，奥迪 A5L 的前后调节距离为 55mm，分别处于领先位置。而深蓝 L06 在这两项中的表现依旧不佳，再次落后于另外三款车型。

    二、USB 电源接口配置测试对比

    充电接口方面，深蓝 L06 是四款车中唯一在前排同时提供 Type-C 与 Type-A 接口组合的车型，接口类型较为丰富，但全车仅配备 3 个 USB 接口，数量表现一般。相比之下，奥迪 A5L 是唯一配备 2 个 12V 电源接口的车型，在覆盖更多用电场景方面更具优势。

    三、车内储物空间对比

    对于车内使用空间的测试，只针对前排触手可及的空间，不包括手套箱、中央扶手箱等需开启的空间。测试方法是将以下固定物品全部放置在前排的各个储物空间内，通过固定物品的放置情况来判断车辆储物空间的表现。测试选定的固定物品为：2 瓶常规大小的矿泉水、1 部大屏手机、1 支口红、1 个挎包、1 副墨镜、1 把折叠雨伞以及 1 包常规尺寸的抽纸。

    车内储物空间方面，日产天籁表现出色，所有测试物品均能在合适的位置放置。其余三款车型因未配备眼镜盒，所以墨镜没有合适的地方放置。

    杯架测试中，深蓝 L06 是唯一不提供后排杯架的车型，对后排乘客的照顾不够周到。其他三款车型均设有 4 个杯架，其中，红旗天工 05 和奥迪 A5L 的所有杯架均带有限位器，可以更好地对水杯或水瓶起到固定作用。

    后备厢空间对比

    后备厢空间方面，四款车型在后备厢开口长度和后备厢内垂直高度上均未达到同级别车型测试均值，略显遗憾。在其他两项测试数据中，红旗天工 05 和奥迪 A5L 优于同级别车型测试均值。而日产天籁和深蓝 L06 只在后备厢最小进深上超过了同级别车型测试均值，后备厢空间表现仍需提高。

    四、车内视野测试对比

    在安全测试环节，我们针对车辆日常使用过程中最常用到的视野范围进行了测量和比对。测试过程中，车内所有座椅均已调整至最低状态，所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差，仅供参考。

    在前方视野盲区测试环节中，我们采用高 70cm 的桩桶作为参照物，随后调整车辆相对位置，直至在主驾驶席可以看到桩桶上沿。此时测量车头与桩桶之间的距离，数值越小，则前方视野盲区越小。

    实测过程中，红旗天工 05 的前方视野测试表现最好，测试成绩达到同级别上游水平，前方最近视野距离为 1.256m。奥迪 A5L 则表现较差，达到了 2.456m。在内后视镜最近视野距离测试中，四款车型成绩均未达到该级别车型的测试均值，红旗天工 05 表现最差。

    在外后视镜视野范围测试环节中，仅红旗天工 05 的两侧采用双曲率后视镜片。测试数据方面，日产天籁的左 / 右两侧外后视镜视野范围角度都超过了同级别车型测试均值，表现出色。红旗天工 05 和奥迪 A5L 左外后视镜视野范围角度偏小，深蓝 L06 则为右侧偏小，均存在优化空间。

    五、驻车辅助配置对比

    安全配置方面，在前驻车雷达测试中，根据已有测试数据来看，奥迪 A5L 的探测能力最强，最远探测距离为 1.343m。在最近提示距离方面，深蓝 L06 与同级别车型测试均值更为接近。

    在后驻车雷达测试中，深蓝 L06 表现最好，最远探测距离达到了 1.732m，雷达功率表现出色。在最近提示距离方面，日产天籁与同级别车型测试均值更为接近。

    在影像辅助系统方面，四款车均配备 360 度全景影像，深蓝 L06 还搭载了车侧盲区影像以及透明底盘 /540 度影像功能。经实测，除奥迪 A5L 画质尚有提升空间，其他车型画面清晰度以及畸变控制都较为不错，影像画面内都带有可随动的倒车辅助线，能够为驾驶员提供参考，实用性表现出色。

    车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者掉头的情况，这个时候车辆的转向灵活性就显得非常重要了。了解爱车在原地掉头时所需的路面宽度，能做到心中有数，从而避免剐蹭等危险情况的发生。经过实测，深蓝 L06 原地掉头的最小转弯直径为 10.111m，处于同级别上游水平。相比之下，另外三款车型在测试过的同级别车型中都处于中游水平。

    总结：

    综合来看，本期参与对比的四款中型车在实用性方面的表现可以令人满意。当然，四款车型也都存在需要改进的地方，例如奥迪 A5L 和红旗天工 05 分别在前方和后方存在视野盲区较大的情况；深蓝 L06 后排头枕只有两侧支持上下调节；日产天籁的后驻车雷达功率较弱等。不过，以上这些问题并不影响日常使用，消费者可根据自身需求选择合适的车型。