快科技 3 月 15 日消息，据央视新闻报道，近年来，劣质充电宝起火爆炸事故频发，航空公司要求未获得 3C 认证的充电宝，不允许带上飞机。

但调查发现，各大电商平台充斥着大量虚假 3C 认证、甚至恶意套牌的充电宝。这些充电宝不仅外壳没有阻燃能力，内部极易短路起火的 " 三无电芯 " 也存在巨大隐患。

有消费者举报称，自己购买的 3C 认证充电宝，买回发现只有一个 3C 的标和厂家名字，没有地址，在工商系统上也找不到商家。

记者通过电商平台发现，某款 3C 认证可上飞机的充电宝，3C 认证编号生产者为 " 顺兴宇通科技有限公司 "，但该认证早在 2025 年 5 月就被注销。

记者从多个电商平台购买了多款 "3C 充电宝 "，不少产品都有此类问题。在某电商平台上，有的商品连 " 上传 3C 认证编号 " 这一步都已经省略，直接号称是 "3C 充电宝 "，但实际是三无产品。

记者根据充电宝标注的生产地址，前往厂区查看，多家厂家已经被暂停 3C 认证，却仍在工厂生产，甚至还在代工其它品牌的 3C 充电宝。

调查发现，这些代工厂违规生产的充电宝背后，是一条极其廉价的造假产业链。

平台要求强制认证的 3C 编号，有供应商只是随便填一个了事。甚至有的产品介绍中明确写着 " 外标 20000 毫安时的充电宝，实际可以是 2400 毫安时、3600 毫安时电芯 "。

卖家马先生表示，不仅标注的充电量可以造假，3C 标志更是可以随便印。" 充电宝外壳上印 3C 标志没什么成本，3C 编号都是公开的，套用更是简单，随便给个编码，只要查有效就可以。"

批发商许先生道出了这些三无充电宝的秘密——电芯虚标，外壳选用廉价的非阻燃材料，再打印个 3C 标志。

记者带着从市面上获取的部分假 3C 充电宝来到实验室检测，实验人员发现这些充电宝不仅外壳印刷的信息是假的，产品内部电芯也没有按照要求印刷生产厂家的信息，属于 " 三无电芯 "。

内部使用的是来路不明的 " 三无电芯 "，一旦因为过充或短路发生热失控，外壳就成了保护消费者的最后一道防线。然而，在关键的外壳阻燃试验中，这些劣质充电宝非但无法减缓燃烧，甚至可能成为助燃物。

面对真假难辨的 3C 标志，消费者究竟该如何避坑？工业和信息化部中国电子技术标准化研究院安全中心实验室主任耿振峰建议：

首先不要追求极致低价，不要贪图便宜。在购买下单前，可以先跟客服索要产品的 3C 认证信息，然后在认监委网站查询，确认认证型号信息匹配一致，再下单。