泰国要送机票了？买国际机票送国内航班，旅游业紧急出手

在中东地缘紧张局势推高油价、航空业成本上升的背景下，泰国旅游业与航空业正联合向政府提出一系列刺激措施，包括下调国内航班燃油税、推出 " 买国际机票送泰国国内机票 " 等政策，以稳定航空业并提振旅游市场。

泰国航空公司协会（AAT）主席透露，协会于 3 月 13 日至 14 日召集成员航空公司高层举行会议，参与航空公司包括曼谷航空、泰国亚洲航空、泰国亚洲航空 X、鸟航、泰国狮航以及越捷泰国等。

会议重点讨论了当前航空业面临的经营成本压力，特别是多地区地缘政治紧张局势导致油价波动，对航空运营成本和行业稳定性造成不确定影响。

航空业认为，政府应考虑推出短期扶持措施，其中最重要的是暂时下调国内航班的航空燃油消费税，以减轻航空公司的运营成本，从而保持机票价格在公众和游客可承受范围内。

业内人士指出，国内航空运输在促进区域经济收入分配方面具有重要作用，适时的政策支持将有助于增强泰国航空业竞争力，并推动长期经济增长。

会议同时跟进多项行业合作项目进展，包括 2026 年宋干节特别机票计划。根据该计划，各成员航空公司将增加航班，并将机票最高价格下调最多 30%，以鼓励节日期间出行。

另一方面，泰国国家旅游局（TAT）3 月 13 日召集旅游业私营部门召开会议，讨论中东安全局势对泰国旅游业的影响。与会者普遍认为，来自中东、欧洲和美国的长途游客可能出现下降趋势，因此需要迅速寻找替代客源市场。

泰国旅游理事会（TCT）主席表示，当前最关键的策略是加快拓展中国和东盟等短途市场，并考虑推出针对泰国二线城市的机票促销政策，以提升泰国在与越南和中国等竞争对手国家之间的旅游竞争力。

泰国旅行社协会（ATTA）秘书长指出，中国游客仍然是泰国最大的外国客源市场，在当前国际局势不稳定的情况下，中国市场被视为旅游业复苏的重要希望。根据前瞻性订票数据，目前 4 月至 5 月的航班预订率已达到约 60%，虽然尚未出现明显影响，但油价上涨已开始带来压力。

他表示，恢复中国游客市场的关键策略是推动 " 双向旅游 "，即同时促进中国游客赴泰和泰国游客赴华旅游。目前泰中航线中泰国乘客比例已从疫情前的 10% 提升至 30% 至 40%，这不仅降低了航空公司的经营风险，也为其他市场提供了可复制模式，例如将安达曼旅游区与马来西亚、新加坡联动，打造更稳定的区域旅游网络。

至于欧洲市场，泰国旅行社协会成员企业反映，在中东局势发生后，欧洲游客数量最多下降约 30%。因此业界建议积极开拓新的客源市场，例如吸引中亚游客经中国转机前往泰国。同时计划在今年第二、第三季度前往中国台湾、韩国、中国（大陆）和印度开展旅游推广路演。

泰国酒店协会（THA）主席表示，每年 3 月本就是中东游客赴泰人数较少的时期，同时欧洲市场也开始进入淡季。不过，从豪华酒店集团反馈来看，今年新增客房预订仍多于取消订单，整体情况仍保持相对稳定。