快科技 3 月 19 日消息，小鹏汽车 P7 Max 版车型日前正式上市，官方指导价 20.38 万元起，共推出 702 Max、820 Max、750 四驱 Max 三个版型，新车上市后，进一步拉低了小鹏 P7 的入门门槛，全系车型售价区间为 20.38-30.18 万元。

权益方面，小鹏推出至高 74000 元限时购车权益，含新春补贴、金融优惠、置换福利等，进一步降低购车门槛。

外观设计上，小鹏 P7 Max 版延续家族式科幻风格，封闭式格栅搭配贯穿式熏黑日行灯，两侧垂直 LED 灯带点亮后辨识度拉满，前舱盖隆起筋线增添肌肉感，下包围导流槽与空气动力学套件进一步强化运动气息。

车身采用大溜背造型，弹出式门把手降低风阻，新增星曜红、暗夜黑、星云白三款配色，搭配四幅式轮毂与红色卡钳，运动质感拉满。

车身长宽高达 5017/1970/1427mm，轴距 3008mm，达到中大型轿车的身段，驾乘空间十分可观。

车内延续简洁设计，配备沉浸式运动仪表和 87 英寸追光全景抬头显示，前排一体式运动座椅标配加热、通风、按摩功能，并提供主动侧翼支撑，车内 23 扬声器音响同样为标配。

新车基于全域 800V 平台打造，标配双腔空气悬架与 CDC 可变阻尼减震器，实现近 50:50 前后配重，搭载 Brembo 四活塞卡钳，兼顾驾乘舒适性与操控性。

智驾方面，新车标配单图灵 AI 芯片，用户加 1.2 万元可升级双图灵芯片 + 第二代 VLA 系统，加 2 万元可解锁三图灵芯片 +VLM 大模型，智驾体验可灵活升级。

第二代 VLA 支持小路 NGP 丝滑贯通高速—城区—小路 / 园区等主要场景，可以让复杂小路平均接管里程提升 13 倍，并智能涌现全新能力（如识别交警手势、识别红绿灯逻辑提前应对）等。

动力上，后驱版搭载 270kW 后置单电机，四驱版综合最大功率 437kW，零百加速仅 3.7 秒；续航提供 74.9kWh 与 92.2kWh 两种电池组，CLTC 工况续航分别为 702 公里、820 公里、750 公里（四驱），支持 5C 超充，充电 10 分钟可补能 525 公里，有效缓解续航焦虑。

小鹏 P7 Max 版的上市，将小鹏 P7 的入门门槛由此前的 21.98 万元拉低至 20.38 万元，并且对比特斯拉 Model 3、小米 SU7 等车型，形成更大的价格优势。