受关税壁垒升级、电动化转型不及预期及中国市场销量疲软影响，大众、宝马、奔驰、奥迪和保时捷在 2025 财年业绩普遍下滑。其中，大众利润近乎腰斩，创 2016 年以来新低，并计划 2030 年前在德国裁员 5 万人；奥迪因美国加征关税损失 12 亿欧元；宝马在华销量下降 12.5%，奔驰与大众在华表现 likewise 遇冷。尽管如此，各车企仍视中国为破局关键：宝马将在北京车展首发新世代车型，2026 年推约 20 款新车；大众加速新能源布局，奥迪将投放 8 款新车型；奔驰计划 2026 年推出超 15 款中国专属新品；保时捷则聚焦本土化数字化，车载娱乐系统将于 2026 年落地，并于今年秋季公布 "2035 战略 "。