快科技 3 月 19 日消息，今晚，小米新一代 SU7 正式发布，全系搭载了高强度的被动安全系统。

车身结构上，新车标配由 2200MPa 超强钢打造的内嵌式防滚架。

其中一根长达 2.56 米的 2200MPa 热气胀管从 A 柱贯穿至 C 柱，大幅强化了车体刚性，旨在有效降低碰撞中 A 柱形变或断裂的风险。

同时，全车四门均配备 2200MPa 防撞梁，相比传统 1500MPa 车门防撞梁，防护性能大幅提升。

在乘员保护方面，新车还全系标配 9 个安全气囊，其中新增 2 个后排侧气囊，搭配 2040mm 超长侧气帘等配置，实现全工况、全席位的男性和女性乘员保护开发，安全标准超过 C-NCAP、C-IASI 的测试要求。

此外，整车采用升级后的铠甲笼式车身，车身最高强度达 2200MPa，高强度钢和铝合金占比 90.3%，车身扭转刚度达 51000N・m/deg。

电池安全更是重中之重。

新一代 SU7 的电池包配备了多达 17 层的高压绝缘防护，在远超国标的严苛测试条件下，可实现无热蔓延、不起火、不爆炸。

整个电池系统经历了高达 1230 项安全测试，是国标要求的 25 倍。

此外，电池包底部防护全面升级，新增防弹涂层，底盘前部还新增 1500MPa 防刮底横梁，进一步提升电池包的抗冲击、抗刮擦能力。