" 这次推出新一代 SU7，我们的压力很大。"3 月 19 日晚间，小米集团创始人、董事长兼 CEO 雷军在接受《每日经济新闻》记者采访时举例称，" 这就像舒淇拍电影，第一部片子拍成功以后，大家的期望值很高，拍续集会特别难。"

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同日，小米汽车迎来其产品线的首次换代，新一代小米 SU7 正式上市，共提供三个版本：标准版售价 21.99 万元，Pro 版 24.99 万元，Max 版 30.39 万元。与第一代 SU7 相比，新车三个版本售价均上调了 4000 元。

在采访中，雷军坦言，对新一代 SU7 的定价 " 特别纠结 "，因为新车 " 仅材料成本就新增了近 2 万元 "。

" 小米希望把 SU7 打造成一款传奇车型，就像保时捷用几十年打造了 911。" 雷军称。

售价调整受新能源汽车车辆购置税变化影响

对于新一代 SU7 涨价的原因，雷军解释称，这主要受两方面因素影响。一是新车在配置和整车质感上有了较大提升；二是近期供应链中许多零部件价格上涨迅猛。" 以新一代小米 SU7 标准版为例，该车升级的地方有 100 多项，仅材料成本就新增了近 2 万元。" 雷军称。

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值得一提的是，今年 1 月，小米汽车公布了新一代 SU7 的预售价，以预售价为基准，相较老款车型，新一代 SU7 标准版和 Pro 版上涨 1.4 万元，Max 版售价上涨 1 万元。但从最终售价来看，新一代 SU7 售价较老款车型上涨了 4000 元。

雷军表示，这主要是考虑到新能源汽车车辆购置税政策变动，为了不让新车超出消费者的预算，最终决定了这样的定价调整。

据雷军介绍，经过两年时间打磨，新一代 SU7 产品力全面提升，" 更好看、更好开、更智能、更安全 "。新车主要改动了电驱、高压平台、电子电气架构，并对内饰进行了重新设计。

具体来看，新一代 SU7 首发搭载小米蛟龙底盘，全系标配 2200MPa 小米超强钢、9 个安全气囊（含新增后排 2 个侧气囊）、小米澎湃智能座舱、三重冗余门把手以及激光雷达。

动力方面，新一代 SU7 搭载 V6s Plus 电机，最高转速提升至 22000rpm，Max 版峰值功率 288kW，标准版和 Pro 版峰值功率 235kW。续航方面，新一代 SU7 标准版、Pro 版、Max 版三个版本 CLTC 工况下续航分别为 720km、902km、835km。

请代言人目的是 " 破圈 "

对于新一代 SU7 的市场表现，雷军称 " 很有信心 "。不过，他坦言，" 因为第一代 SU7 非常成功，大家对新一代车型的期望值太高了，我们压力很大 "。为了让新一代 SU7 快速 " 破圈 "，团队决定邀请舒淇与苏炳添两位真实的体验者为新车代言。

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2024 年 3 月，第一代 SU7 正式上市。官方数据显示，第一代小米 SU7 累计交付量达到 38.1 万辆。

针对网友认为 " 新一代 SU7 外观与老款车型差别不大 " 的质疑，雷军解释称，公司的设计顾问认为 " 一款成功的车型，千万不要乱改，尤其是外观 "。" 小米汽车的设计理念就是做经得起时间考验的设计，你看全球那些成功的车型，可能经历了几十年的变化以后，回头再看它们的外形，几乎没有怎么改。所以我们一定要有定力，一个大家喜欢的车型，尤其外观，改动一定要非常非常小心。" 雷军表示，" 如果用户觉得很好，我们不能为了新而新，最终才决定外形设计都不改。"

" 当我们意识到造车是一场马拉松，小米汽车的路才刚刚开始，我觉得我们变得从容了。" 雷军用 " 从容 " 总结了小米汽车最大的变化并表示，" 拿这次改款来说，我们很早就提前告诉消费者，很早就开始准备新一代 SU7 的量产，把每一项工作都尽量准备得更好。"

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