盖世汽车讯   过去 15 年里，道奇 Charger R/T 一直与 5.7 升 Hemi V8 发动机深度绑定。如今这套沿用已久的经典配方正式改变，最新款车型用双涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机取代了 V8。

虽然车迷们很庆幸新车不是纯电动力，但接受直六发动机还需要一个过程。道奇显然也意识到了这一点，正大力宣传新款车型的全面升级。

据厂家官方数据，最新 Charger R/T 性能全面超越上一代：最大功率 420 马力（313 千瓦 /426 匹公制马力），峰值扭矩 634 牛・米。相比老款 Charger R/T，动力提升了 50 马力、99 牛・米；即便对标挑战者 Challenger R/T，也多出 45 马力、79 牛・米。

得益于更强动力，新车 0-60 英里 / 小时（0-96 公里 / 小时）加速仅需 4.6 秒，四分之一英里加速 12.9 秒。相比老款 5.7 升 V8 的 5.1 秒破百、13.5 秒跑完四分之一英里，提升非常明显。

道奇 CEO 马特・麦卡利尔表示，全新 Charger R/T 全面领先老款：" 更快、更强、更全能 "。他补充道："Charger R/T 既是肌肉车，也能胜任日常代步，拥有获奖内饰和同级最优后备箱空间。"

道奇还强调，Charger R/T 是美国最亲民的四驱肌肉车，起售价 49,995 美元。不过正如此前报道，该车价格远高于 2023 款挑战者 R/T（起售 39,385 美元）和老款 Charger R/T（起售 42,385 美元）。好消息是，这款轿车如今的溢价已下调 2000 美元。