本田汽车近日宣布，因终止三款北美电动车项目并重估电动战略，将产生约 157 亿美元的巨额损失，并预计在 2025 财年首次出现自 1957 年上市以来的年度净亏损。其核心汽车业务已连续四个季度亏损，主因包括电动化投入过大、入局过晚，以及混动技术掉队——目前在美国仅提供 4 款混动车型，远少于丰田的 29 款。同时，本田主力市场美中销量疲软，全球销量从 2019 年峰值 530 万辆下滑至本财年预计 330 万辆。公司已启动组织架构调整，撤销此前研发与开发分离的模式，试图重拾创新优势，并将在 5 月公布全面改革计划。