快科技 3 月 20 日消息，全新一代雷克萨斯 ES 今日预售，目前仅推出 ES300 h 车型，价格为 30.88 万起，同时同步推出舒享副驾套装、多感纯享套装，价格分别为 1.2 万元和 3 万元。

后续还会加入纯电动版车型，而老款 ES200 车型也会继续与全新雷克萨斯 ES 同堂销售，丰富消费者的选择。

新车于去年 4 月上海车展首车公开亮相，换装全新设计语言，采用封闭式前脸，进气格栅则位于下方，车头配备分体式车灯，日行灯仍然是雷克萨斯经典的闪电状，两侧设计夸张的导流槽，前大灯组也融合在这个部位。

采用了运动风格显著的轿跑样式，其长宽高分别为 5140/1920/1555（混动版）mm，轴距为 2950mm，得益于车身长度增加 165mm，轴距加长 80mm，因此更显舒展。

然而侧面的 L 型黑色装饰条被网友吐槽不已，大多数都认为这属于画蛇添足，多此一举，有人生动的将其描述为 " 虾线 "。

车尾则延续其标志性的优雅风格，还配备了当前流行的贯穿式灯组，此外，新车牌照框位于后保险杠上方，并采用了内凹式设计，层次感较为分明。

进入车内，整体风格更是大变样，向中国造车新势力看齐，比如中控台加入了中控屏与副驾屏双联屏的内饰设计，中央为电子排挡杆，完全抛弃了雷克萨斯固有的视觉特效，且取消了大量的物理按键，取而代之的是触控按键。

配置方面，新车将提供主驾驶席座椅记忆、前排座椅加热、通风、电动调节方向盘、方向盘加热、HUD 抬头显示、后排遮阳帘、前排手机无线充电、马克莱文森音响、L2 级驾驶辅助和小尺寸天窗（纯电动版车型配备可变色全景天幕）等。

至于动力，新一代 ES 将提供混动版本和纯电版本，混动版车型采用 2.0L 发动机与高功率电机组成，综合功率 145 千瓦，匹配 E-CVT 无级变速箱，百公里油耗为 4.39 升。

纯电版 ES 350e 和 ES 500e 均基于全新开发的 GA-K 平台开发，配备大容量电池，其中 ES 500e 还搭载智能全轮驱动系统 DIRECT4。