乘联分会 3 月 20 日发布数据显示,3 月狭义乘用车零售量预计达 170 万辆,环比增长 64.5%,但同比下降 12.4%。其中新能源车零售约 90 万辆,渗透率达 52.9%,成为市场回暖主要动力。分周来看,前三周日均零售逐步回升,第四周在厂商季度末冲量和新车集中到店带动下,日均销量预计达 9.3 万辆。尽管以旧换新政策落地、车展临近推动需求释放,但燃油车仍承压,终端折扣收窄至 -24.2%,叠加油价上涨,抑制了传统车型复苏。

乘联分会 3 月 20 日发布数据显示,3 月狭义乘用车零售量预计达 170 万辆,环比增长 64.5%,但同比下降 12.4%。其中新能源车零售约 90 万辆,渗透率达 52.9%,成为市场回暖主要动力。分周来看,前三周日均零售逐步回升,第四周在厂商季度末冲量和新车集中到店带动下,日均销量预计达 9.3 万辆。尽管以旧换新政策落地、车展临近推动需求释放,但燃油车仍承压,终端折扣收窄至 -24.2%,叠加油价上涨,抑制了传统车型复苏。
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