在 GTC2026 大会上，英伟达汽车副总裁吴新宙指出，自动驾驶正从技术验证迈向规模化落地阶段。公司不再仅强调算力，而是围绕 DRIVEHyperion 平台，集中发布三项关键更新：推理模型 Alpamayo1.5 可理解自然语言指令并解释决策；统一安全架构 HalosOS 满足车规级 ASILD 认证；仿真工具 NuRec 与 Cosmos 提升场景生成与测试效率，日均仿真达 200 万次。同时，英伟达加速与比亚迪、吉利、奔驰等车企及 Uber 等出行平台合作，推动 L4 项目量产和全球车队部署。整体策略显示，自动驾驶竞争重心已转向工程化、标准化与持续迭代能力。