第一代小米 SU7 的首批车主待遇有多好？先不说各种首发权益，当初交车的时候，一部分车主那是到小米工厂，雷总一个一个亲自拉开车门给送上新车的。千亿霸总为我拉车门，这都够写进简历里了。

而随着新一代 SU7 正式上市，如今新车也进入到了交付环节。延续了第一代 SU7 的高规格交付，这次雷总也亲自出席首批车主的交车仪式，并且这次雷总还带来了一个人一起交车：" 亚洲飞人 " 苏炳添。

从现场直播看，小米这次交车依旧是充满了诚意的。雷总和苏炳添亲自帮车主掀开车衣拉开车门，苏炳添还按照广东老家的习俗给新车主送上果篮作为提车祝福。

不过相比第一代 SU7 交车仪式，一群车主流水线挨个交车的场面，新一代 SU7 交车仪式的规模要小了很多，小米是邀请了 8 组车主作为代表交车，这八组车主也称得上是幸运儿了。

除了交车之外，雷总还在交车仪式上宣布，小米已经与中国三大汽车赛事：China GT、CEC、CTCC 达成冠名合作。同时小米 SU7 Ultra 和 YU7 将作为官方安全车与医疗车参与到赛事中，小米这是要把运动基因彻底固化在品牌基调里了。

根据小米发布的消息，新一代 SU7 上市半小时后锁单超过 15000 台，没有当初 YU7 上市 3 分钟大定 20 万的夸张数据，但在如今的汽车市场中依旧算是相当不错的成绩。首批车主交车算是新一代 SU7 的万里长征迈出第一步，至于小米汽车能走多远？我们就慢慢往下看吧。