本田预计在 2025 财年录得上市 69 年来的首次年度净亏损，最高亏损额达 6900 亿日元（约合 299 亿元人民币），引发全球投资者震动，美股股价大幅下挫。为应对危机，公司高管带头降薪，并启动全球战略重组，预计将产生 2.5 万亿日元费用。受电动化转型滞后影响，本田 2024 年全球电动车销量仅占总销量的 1.8%。在中国市场，其年销量从 2019-2020 年巅峰期的 162.7 万辆骤降至 2025 年的 64.5 万辆，2026 年前两月继续下滑。分析指出，战略误判、产品老化及对中国消费者需求理解不足是主因。此次巨亏标志着日系燃油车黄金时代的终结，也为传统车企敲响警钟。