家人们！懂车的都知道，Robotaxi 这事儿喊了好几年，小鹏这回终于来真的了！

3 月 23 日，据财联社等正规渠道消息，小鹏汽车正式官宣成立 Robotaxi 业务部，直接升级为公司一级组织，这下无人出行真要从 " 概念 " 照进现实了。

咱先划重点：新部门不搞虚的，统筹产品定义、研发测试到运营全链路，还走轻量化路线，复用公司现有平台资源，主打一个高效落地，不浪费一点技术家底。要知道，小鹏可不是临时起意，早在 2025 年 Q4 财报会上，何小鹏就放话了，今年下半年要开启 Robotaxi 载客示范运营，目标很实在——跑通技术、用户和商业的三重验证。

实际上，小鹏早已提前 " 踩油门 "。搭载第二代 VLA 模型的 Robotaxi，已经拿到广州智驾路测许可，正在常态化跑 L4 级公开道路；而从 2025 年科技日的信息看，这款车在算力、转向、视觉、电池、刹车、通讯六个关键系统上都做了双冗余设计，4 颗图灵 AI 芯片加持，算力高达 3000TOPS，安全性杠杠的。

成立专门业务部、下半年启动运营、技术底座已就位，小鹏这一套组合拳，打得既稳又快。看起来，2026 年真有可能成为普通消费者 " 手机一叫，Robotaxi 即到 " 的起点。

那么问题来了——当一辆没有司机的小鹏停在你面前，你是会毫不犹豫上车，还是想先绕着它转三圈？评论区聊聊你的 " 首乘心理建设 " 呗。