如今可以说由于 AI 时代的到来，让全世界都陷入了存储紧缺的时代，存储价格也在不断提升，同时存储厂商赚的是盆满钵满。如今不仅仅是 AI 厂商，汽车厂商对于存储的要求也与日俱增。目前美光在一次谈话中就表示未来随着 L4 汽车的落地，智能汽车需要大约 300GB 的内存才够用。

美光表示目前智能汽车的内存一般都是在 16GB 左右，能够满足基本的辅助驾驶，然而如果未来需要追求更加先进的智能驾驶，对内存则需要达到更高的要求。例如美光展望了 L4 的一种场景，称等到智驾来到了 L4，车辆在多数场景下可独立完成驾驶任务，然而对于算力也将达到前所未有的程度，预计汽车小时数据处理量将会从目前的几十 GB 激增至几十 TB，差不多翻了 1000 倍。

除了传统意义上的智能驾驶之外，汽车操作系统对于内存的需求也将逐渐提升，尤其是智能汽车未来将会植入更加先进的 AI 模型，更是需要超大容量的内存，因此美光认为最终汽车所需要的内存容量将会超过 300GB，就跟现在的 Mac 主机一样，300GB 容量也远超传统认为的 32-64GB 的内存容量。

作为国际领先的存储制造商，美光自然是希望内存多多益善，这样他们的营收才会节节攀升，不过大概率 300GB 内存的需求是烟雾弹，只不过如今存储产能已经捉襟见肘，再加上智能汽车还需要抢走一部分的产能，不知道留给消费端的产能还有多少。