随着新能源汽车渗透率突破 45%，充电桩行业却深陷 " 越建越多、越赚越少 " 的内卷困局。大量新玩家涌入，导致服务费大幅下滑——部分地区已从 0.23 元 / 度降至 0.17 元 / 度，逼近运营成本红线。在电费、电损、租金等硬成本压力下，不少充电站实际处于亏损状态。业内人士坦言：" 充电站真的不是什么赚钱的生意。" 面对同质化竞争，行业正从 " 拼价格 " 转向 " 拼服务 "。浙江等地已推行星级充电站评价体系，聚焦安全、效率、便利与绿色低碳，推动服务质量升级。唯有告别低价内卷，回归理性竞争，才能实现用户、运营商与行业的多方共赢。