快科技 3 月 25 日消息，乘联分会 2026 年一季度动力电池市场份额数据正式出炉，宁德时代以 50.1% 的占比重回 50% 关口，这是其自 2021 年以来时隔 5 年再度站上半壁江山。

从历年数据来看，宁德时代份额在 2021 年达到峰值 51.9% 后逐步回落，2023 年降至 43.5%，2024 年小幅回升至 45.3%，2025 年为 43.8%，2026 年一季度强势反弹至 50.1%。

比亚迪作为第二大厂商，2026 年一季度份额为 17.5%，较 2025 年的 21.8% 有所下滑，延续了自 2023 年 26.9% 峰值后的回落趋势。

二线厂商格局分化明显，国轩高科以 6.1% 的份额位居第三，较 2020 年的 5.2% 稳步提升；中创新航份额为 5.3%，较 2023 年峰值 8.5% 有所回调；亿纬锂能、瑞浦兰钧、欣旺达等企业份额均在 2%-5% 区间，呈现稳步增长态势。

海外厂商方面，LG 新能源份额进一步降至 0.7%，SK 等企业基本退出国内主流市场，国产动力电池主导地位持续强化。

整体来看，2026 年一季度动力电池市场集中度再度提升，宁德时代一家独大格局重现。