受中东战事升级影响，卡塔尔液化天然气出口受阻，印度工业用天然气供应紧张，汽车制造业首当其冲。马鲁蒂铃木、塔塔汽车和马恒达等主要车企的部分供应商已出现 " 气荒 "，导致锻造、铸造和喷漆等关键工序受限。至少 4 名高管证实，塔塔和马恒达部分工厂产能已低于正常水平。作为马恒达供应商的印度铝工业公司已就可能的供货中断发出 " 不可抗力 " 警告。由于印度约 50% 天然气依赖卡塔尔进口，且政府优先保障民用，工业供气受限加剧了供应链压力。在财年汽车销量预计突破 450 万辆、市场需求旺盛的背景下，车企库存已降至低位，生产放缓恐进一步冲击市场供应。