乘联会秘书长崔东树指出，受油价上涨、原材料及芯片成本上升等因素影响，燃油车市场面临较大压力。3 月处于春节后的传统淡季，叠加 " 倒春寒 " 效应，首周销量偏低，整体表现平稳但偏低迷。尽管终端成交价保持稳定，但未达消费者心理预期，经销商压力明显。不过第二周已现回暖迹象。当前新能源车市场也在等待新品发布和外部环境明朗，正处于阶段性低谷。崔东树认为，2026 年春节前工作日较长，有利于 2 月出口生产，而今年车市整体正逐步恢复热度。