快科技 3 月 26 日消息，阿里 AI 助手千问正式接入红旗汽车智能座舱，这是继 AI 眼镜之后，千问进一步拓展至更高复杂度的车载场景，加速进入物理世界，迈向全场景 AI 助手。

据悉，千问很快就会首次搭载在红旗 HS6 PHEV 车型上，用户不用多操作，说一句话就能完成多个需求。

举个简单的例子，你对着车说 " 你好千问，先带我去北京大学，中午找一家沿途方便又好吃的烤鸭店，下午 5 点前要到 T3 航站楼 "，系统能一次性听懂导航、吃饭、赶时间这三个需求，还会结合实时路况、天气，还有商户是不是在营业，直接生成一套完整的行程方案，不用你自己一点点安排。

它能做到这一点，核心优势就在于能识别模糊需求、规划复杂路线：从你说的一句话里，精准挑出多个需求，拆解开再合理安排，通过云端协同做好决策，再联动车上的各种应用执行，全程不用你插手。

后续，红旗汽车的智能座舱还会接入更多阿里生态的服务，比如即时零售、订票务、出行服务这些，慢慢把车内能办的事拓展得更多，让坐车也能一站式搞定各种需求。

"AI 助手上车 " 被视为从 " 屏幕内服务 " 走向 " 物理世界执行 " 的关键一步，业内认为，这也是通用 AI 助手首次以完整形态进入车载场景，此前车载 AI 多停留在单点能力输出，尚未以完整助手形态直接面向用户。

过去几个月，围绕 "AI 办事 "，千问已陆续上线外卖、电影票、机酒预订、打车等能力，进入汽车场景后，这些能力进一步融入出行过程，推动车内智能从 " 功能响应 " 走向 " 主动服务 "。

汽车被视为 " 场景智能 +AI 助理 " 的理想载体：驾驶过程中，用户双手受限、注意力高度集中，对语音交互依赖更强，而出行本身又高度复杂、需要持续决策，这对 AI 的理解与执行能力提出更高要求。

随着 PC、手机、智能眼镜与汽车等终端逐步打通，千问正构建跨设备协同能力，使用户在不同场景中通过自然语言完成连续任务，有望成为 AI 时代的入口。