IT 之家 3 月 26 日消息，阿里今日官宣千问首次上车。一汽红旗的 " 灵犀座舱 " 在业内首次成功接入千问智能体，将首发搭载于红旗 HS6 PHEV。届时，在车内可实现多模糊意图识别与复杂路径规划的服务闭环。

" 灵犀座舱 " 实现了一项突破：多模糊意图识别 + 复杂路径规划。它可以听懂用户一句话里的多个意图，并将用户需求一件一件安排好。

比如对着千问说，" 你好千问，先去北京大学，中午找一家沿途方便又好吃的烤鸭店，下午 5 点前我要到 T3 航站楼 "。

千问能同时理解你提出的路线导航、用餐类型、时间约束等多个要求，结合实时路况、天气、商户营业状态等信息，为你生成完整行程方案。

这背后，千问作为云端决策中枢，可深度理解复杂自然语义，拆解用户意图并规划任务链路。此外，千问还能智能调度高德出行 Agent 作为专业执行工具，依托高德的实时地理数据、时空计算引擎及 POI 深度内容，千问在云端完成多维信息融合与决策优化，生成贴合时空场景的智能推荐，再通过车载端可视化呈现，形成 " 云端决策、端上执行 " 的完整体验闭环。

阿里云官方表示，这也是业界首次实现从云端跨多个 Agent 联动再唤起车端 App 的技术路径，使车辆开始具备对物理世界的理解和行动能力，能根据精准、动态的现实世界信息，实现从 " 意图理解 " 到 " 服务执行 " 的跨越。

此外，" 灵犀座舱 " 已经基于平头哥算力实现升级。平头哥自研 AI 芯片作为算力底座，与千问深度协同优化，兼顾高吞吐推理与最优能效比。

未来，一汽红旗将与阿里云持续深化合作。" 灵犀座舱 " 会引入千问大模型全模态能力，并陆续接入淘宝闪购、大麦、飞猪等阿里巴巴生态服务。比如在车里直接下单买咖啡、订一张今晚的演出票，甚至为到达目的地后的晚餐提前排号 —— 所有这些，用一句话就能搞定。消费、支付、生活服务，阿里巴巴的核心业务能力将逐步在 " 灵犀座舱 " 内融合。

IT 之家注意到，零跑汽车旗下的零跑 A10 纯电小车也将接入千问 AI 大模型，搭载 " 超级小零 " 智能助手，进一步提升人机交互的自然度与智能化水平。