中国车企正加速进军非洲市场，形成新车与二手车双线并进的新格局。在南非，长城、奇瑞等品牌深耕多年，2025 年中国品牌市场份额跃升至 14%，超越德系位居第二；新能源政策推动下，比亚迪、零跑等新势力纷纷入场。埃及和摩洛哥也成为重点市场，中国品牌在当地建厂投产，2025 年埃及新车市场份额逼近 40%。与此同时，二手车出口迅猛增长，2024 年达 41 万辆，2025 年受益于中非零关税政策进一步放量，二手新能源车在加纳、埃及等地打开新空间。尽管日系车仍主导二手车市场，但中国汽车凭借性价比、本地化生产及售后体系逐步扎根，开启从 " 卖产品 " 到 " 建生态 " 的深度出海新阶段。