据泰媒消息，泰国政府正准备将柴油消费税每升降低 1 泰铢，旨在减轻消费者不断上涨的成本负担，尽管此举预计每月将使国家损失高达 20 亿泰铢。

3 月 27 日，泰国副总理皮帕表示，内阁已批准削减预算，但该措施必须获得选举委员会的批准才能实施，选举委员会将决定实施时间。

他表示，所有流程必须循序渐进。以往的政府曾将消费税降至零，但如今他们必须认真考虑其对财政的影响。

他强调，政府有责任在救济措施和可用资金之间取得平衡。

财政部常务秘书拉瓦隆特补充称，此次减税仅适用于柴油，目前柴油的税率为每升 5 至 6 泰铢，具体税率取决于柴油类型。

他强调，此次减税是暂时的，未来的调整将取决于全球油价、燃油基金机制以及国家的财政状况。

拉瓦隆特表示，一旦税务部门完成评估并提交给选举委员会，这项措施即可立即实施，其目的纯粹是为了减轻公众的困难。

针对有人担心这项措施应该等到新政府上台后再实施的问题，他表示，这是迫在眉睫的公共问题。

物价已经上涨，政府不能再拖延 2 周，必须立即采取措施减轻对民众的影响。

而此次削减将使政府每月收入减少约 20 亿泰铢，财政政策办公室正在评估潜在的补偿性收入来源，例如提高进口增值税，因为该部力求维持整体财政目标。

他指出，能源危机和中东冲突将继续对泰国 2026 年的经济增长构成风险。

与此同时，据国家经济和社会发展委员会（NESDC）秘书长达努查称，当前燃料供应保持稳定。

对 7 个府域的 22 个燃油库进行的检查未发现任何违规行为，每个油库的平均库存约为 1 万升。

他表示，泰国国家石油公司（PTT）和 Shell 公司在宋卡府的大型油库库存不足 50%，交付和出口均按规定进行。

另外，3 月 1 日至 24 日期间柴油和汽油的生产和分销仍然充足，并计划在 4 月份持续进口 2400 万桶原油，5 月份进口超过 800 万桶原油。

他表示，阿努廷总理已指示优先使用国内精炼燃料供本地消费，而非依赖进口，预计每天可提高国家能源安全 500 万升。

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监制：王新宇

图：综合自泰媒

主编：布周十面派

来源：泰国网传媒

法务支持：克莱德国际律师事务所

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