【首次披露！" 用电飞行，用油发电 " 国产航空发动机技术再升级】财联社 3 月 29 日电，长久以来无人机动力分走两路：燃油驱动往往应用于中大型无人机，动力强、续航久，却噪音明显。而纯电驱动则更多装备于小型或者微型无人机，静音隐蔽、红外特征低，但续航差。若将二者融合以混合动力兼顾持久与静默会怎样？ 央视军事首次披露：2025 年 12 月 10 日，一套 60 千瓦混合动力电推进系统进行了飞发联调测试，它能够让飞机 " 用电飞行，用油发电 "，燃气涡轮机不直接驱动飞机，而是直接驱动发电机工作，为电池充电，飞机飞行则由电动涵道风扇输出推力。这种增程式混合动力系统兼顾了燃油的长续航和电力的静音优势。该系统体积小巧是电动飞机的 " 全能搭档 "，边飞边发电，既延长航程，又省去漫长充电过程，出动更快，飞行中可关闭发动机，切换到纯电模式，减少发热、提升静音，而真正为飞机输出动力的涵道风扇，更像把螺旋桨装进一个圆筒形的 " 罩子 "，噪音更低，真正实现 " 静悄悄地来，静悄悄地走 "。 现在，60 千瓦混合动力电推进系统已完成飞行演示验证，小型无人机的混动 " 心脏 "，正逐步走向成熟。