斯柯达正式退出中国市场，2025 年在华销量仅 1.5 万辆，较 2018 年高峰暴跌 95%，市场份额不足 0.1%。与此同时，其全球销量达 104.39 万辆，同比增长 12.7%，重返 " 百万辆俱乐部 "，其中印度市场表现亮眼，销量达 7.27 万辆，同比激增 107%，创历史新高。斯柯达在印度成功得益于本土化战略：投资 10 亿欧元打造专属 MQB-A0-IN 平台，推出三款特供车型，零部件本土化率超 90%，精准匹配当地路况与家庭需求，并布局 10 万至 20 万卢比主流价格带。反观中国，斯柯达电动化滞后、智能化落后、设计脱离本土偏好，叠加与大众品牌重叠、渠道萎缩及自主品牌冲击，最终被市场淘汰。