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造车不如造机器人?贾跃亭宣布FF交付22台机器人,已超FF91
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在今年 2 月,贾跃亭的法拉第未来曾发布旗下首批具身智能机器人产品,宣布进军机器人市场。

而在今日,贾跃亭宣布 FF EAI 机器人实现了 " 开门红 ",3 月份提前完成了包括人形机器人和仿生机器人在内的 22 台销售合同的签订,月底将超额完成首个交付月的 20 台出货目标。

没想到吧,刚进军机器人行业不到两个月,贾跃亭的机器人交付数量,就已经要超过 FF 91,相较于造车,贾跃亭造机器人相对来说,还是更加靠谱一些。

不过,说贾跃亭造机器人,实际上并不准确。因为 FF 已经承认其机器人在硬件层面,是采用了中国供应链公司,如智元机器人提供的产品,而 FF 则只专注于软件层面的二次开发和算法适配。

简单来说,FF 某种程度上是中国机器人进入美国市场的桥梁,硬件生产与供应由中国机器人厂商负责,而 FF 则是负责美国市场的销售与服务。

这对于 FF 来说是最合适不过的,毕竟 FF 现在没有太多资金,自建机器人生产线根本不可能。

贾跃亭表示,FF 机器人在首个交付季的目标是完成 200 台的交付。但即便是完成了交付,可这也不能帮助 FF 实现盈利,没办法给 FF 带来更多在资本市场的信心。

目前 FF 的股价长期低于 1 美元,已经触发纳斯达克退市预警,如果到今年 9 月 16 日未能完成整改,可能最终会被纳斯达克退市。

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