作为吉利银河 M 系的第二款车型，今年 3 月 13 日吉利银河 M7 正式亮相。自亮相至今银河 M7 在网上有着很高的关注度，近日车快评也在吉利银河 M7" 百万人试银河 " 郑州站活动现场，对这款即将上市的新车进行了静态和动态的体验。

正如标题所说，在体验过银河 M7 之后，觉得这台车很有可能会成为吉利银河又一款大卖的车型。为什么会有这种感觉，接下来展开聊一下。

从目前已知的信息来看，银河 M7 上市后的起售价大概会在 11 万元左右，作为一台紧凑级插混 SUV，客观的说即将上市的银河 M7 其实压力并不小。因为同级别同价位的车型很多，实力也都很强。银河 M7 想要做到后来者居上，那就必须具备更强的市场竞争力。

在外观设计上，银河 M7 采用的是时尚科技融入中式美学的设计理念，前脸配备了贯穿式灯带和主动进气格栅。设计风格跟银河 m9 比较接近，难怪有人将银河 M7 称为小号 " 银河 m9"。车长 4.77 米轴距接近 2.8 米，对于一台紧凑级 SUV 来说，银河 M7 在同级别车型中无论是车身尺寸还是轴距，都是中等偏上的水平。

进入到车内，给我的第一感觉就是银河 M7 的内饰实在是太精致了。车内采用了大量的软包材质和缝线工艺，在中控台、中央扶手和车门部位还有仿实木材质的点缀。在中央扶手上，还配备有一个用来控制多媒体的水晶旋钮，高档感一下就上去了。

在科技配置上，银河 M7 同样也是用料很足。配备了 15.4 英寸的悬浮式中控大屏，这块屏幕还支持 2.5K 的高清显示看上去非常的细腻。Flyme Auto 车机系统内置的是 7 纳米的高算力龙鹰一号芯片，再加上 16G 的运存和 128G 的内存，既能保证车机的流畅度同时储存空间也够大。座椅支持通风加热按摩，23 扬声器的无界之声音响也能带来近乎完美的听觉感受。在主驾座椅上，银河 M7 还配备有一个头枕音箱。

智能辅助驾驶方面，银河 M7 将会搭载千里浩瀚 H3 方案，支持高速高架智能辅助驾驶和全场景的泊车辅助功能。无论是长途出行还是在市区拥堵的停车位，银河 M7 开起来都会很轻松。

说了这么多，其实动力才是银河 M7 最大的卖点。这台车基于吉利汽车 GEA Evo 全球智能新能源架构打造，同时还搭载了雷神 EM 超级电混技术和 11 合 1 高集成电驱。同时还首发搭载了神盾金砖电池，纯电续航最长 225 公里同级最高，快充功能 15 分钟就可以将电量从 30% 充到 80% 也是同级最快。

特别要强调一下，银河 M7 所搭载的神盾金砖电池不仅通过了挤压、切割、针刺甚至是雷击的极限安全测试，同时还拥有超 4500 次的循环寿命可以做到与整车同寿。在星睿 AI 云动力 2.0 的加持下，银河 M7 亏电油耗低至 3.35 升。在满油满电状态下，可以实现 1730 公里的同级最长综合续航。

不仅油耗低跑得远，银河 M7 在操控性能上也非常出色，麋鹿测试成绩达到了 81km/h，同样也是同级最佳。

在活动现场，简单试驾了一圈银河 M7，这台车开起来确实非常轻快，特别是中后段动力表现很充沛。AI 虚拟底盘技术和自适应可变悬架功能在经过减速带的时候，能够起到滤震的效果提升舒适性。高速过弯也能带来很好的支撑，即便是急刹车也不会有明显的点头现象。

接下来就看上市后，银河 M7 正式的售价会是多少。如果能够下探到 11 万以内或者是 10 万出头，可能吉利银河又一爆款车型就此诞生了。

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