日产汽车旗下豪华品牌英菲尼迪近日正式发布全新车型 QX65，这是该品牌五年来首次面向北美市场发布新车。

盖世汽车讯 日产汽车旗下豪华品牌英菲尼迪近日正式发布全新车型 QX65，这是该品牌五年来首次面向北美市场发布新车。日产希望通过突出设计与实用性，重振其在当地萎靡的销量。

QX65 是一款中型燃油车，采用双座排布局 SUV，这款新车型将在日产位于美国田纳西州士麦那的工厂生产，厂商建议零售价为 53,990 美元。该车计划于今年夏季在北美上市，其车身尺寸与定价将直接对标丰田旗下豪华品牌雷克萨斯的 SUV 车型 RX。

QX65；图片来源：日产

这款全新 SUV 主打设计，日产称其在紧凑流畅的车身内实现了宽敞的车内空间。前脸格栅设计借鉴 2024 年推出的 QX80 SUV，灵感源自日本竹林。QX65 还将提供点缀金色镀膜玻璃颗粒的红色车漆版本。

与雷克萨斯等豪华品牌相比，英菲尼迪在美国市场持续陷入困境。据美国行业数据机构 Autodata 与日本野村证券统计，2024 年该品牌在美销量为 5.8 万辆，同比下滑 11%，不及 2017 年约 15 万辆销量峰值的一半。目前日产在美国豪华车市场份额仅为 2%，远低于 8% 的历史高点。

受销量低迷影响，日产自 2025 年起开始精简英菲尼迪品牌的产品线。当年年底，日产停止在墨西哥中部与梅赛德斯 - 奔驰合资工厂生产英菲尼迪 QX50 和 QX55 SUV 车型，待库存清库后该两款车型将正式退市。

此举之后英菲尼迪品牌将仅剩三款车型：大型三排座 QX60、QX80 以及新增的 QX65，且均为 SUV。日产计划依托热门高端大尺寸车型，提升盈利水平。

日产预计，在本月即将结束的 2025 财年将录得合并净亏损 6,500 亿日元（约合 41 亿美元），而其上一财年净亏损为 6,708 亿日元。作为重组计划一部分，日产将裁员 2 万人，并在全球关闭七家工厂，目标是在 2027 财年（截至 2027 年 3 月）实现汽车业务营业利润与自由现金流转正（不含关税影响）。

2025 年第四季度，日产在美销量同比下滑 3.7%，至 214,250 辆。尽管整体表现疲软，但公司表示零售销量环比呈逐月上升趋势，并计划未来重点扩充电气化车型阵容。

日产今年年初已在北美推出首款插电式混合动力车型——奇骏（Rogue）SUV 插混版，该车型由日产持股的三菱汽车代工生产。目前日产在北美市场暂未推出常规混合动力车型，但计划于 2026 年在日本等市场发布搭载自研 e-Power 混动技术的全新车型。